7月11日，雄信高速项目完成首榀预制箱梁架设，为全线桥梁结构施工按下“加速键”。

据了解，雄信高速全长约41公里，双向四车道设计标准，时速120公里，位于广东韶关南雄境内，起于界址镇寨背以北粤赣省界，与韶赣高速公路相接。全线共设桥梁33座，其中大桥29座总长约7058米，中桥4座全长约322米，共需架设预制梁板2762片。

首片架设的预制梁长25米，梁体总重为76吨，使用180吨架桥机进行架设。经过运输、喂梁、起吊、落梁等工序，首榀预制箱梁平稳架设在了麻塔石大桥桥墩。

为确保施工人员技术熟练、机械设备宁静可靠、架设历程宁静顺利，项目对各项工序进行严格把控，多次组织施工班组进行技术交底，重复演练各工序环节，同时，通过成体系的应用智能自动化设备，进一步包管了施工质量，有效降低误差，确保架梁精准就位。

据介绍，雄信高速在正处于软基、涵洞、桥梁基础施工的要害阶段，约2000多名建设者、500多台机忻魅正在全力推进项目建设，通车后将成为相同粤赣的省际新通道。目前，雄信高速路基工程完成约59%，软基处理完成约96％，涵洞工程完成约80％，桥梁基础完成约85%，项目已逾额完成2022年上半年度目标任务。